在汽車前軸頭模鍛件熱變形的下一階段,產生的張力和多邊形結構不再變化,擴孔它主要用于在環形的鍛造過程中的心軸模具,并且被引入鑄造而它受到了延伸,坯料在心軸和上砧之間沿周向拉伸并反復拉伸直至內徑達到所需尺寸,金屬位于兩個孔之間,并且因此在槽具有一沖頭擴展到重新擴大孔,以實現鍛造的所需尺寸。
該方法用于鍛造大直徑薄壁模鍛件,具有不規則形狀的鍛造薄壁件,鈦合金的顯微組織和性能的影響表明,鍛坯的加熱溫度的增加將導致合金中相含量的降低,延長保持時間對合金相含量的影響小于相變點的溫度,并且熱量保持在適當的水平,在通過等溫鍛造變形之后,合金相的含量可以保持在30%以上,并且具有良好的機械性能。